Вопросы и ответы

Только в городах, где есть офис компании, – их 17: Екатеринбург, Тюмень, Каменск-Уральский, Первоуральск, Серов, Асбест, Ревда, Полевской, Краснотурьинск, Ирбит, Красноуфимск, Карпинск, Альметьевск, Зеленодольск, Бугульма, Лениногорск, Чистополь.

Да. Своё авто, курьера или грузовое такси подключаем к Яндекс Про онлайн из любого города России. В городах с офисом можно подключиться и в офисе – как удобнее.

Центральный офис – Екатеринбург, ул. Шевченко, 9Б (пн–пт 9:00–18:00, сб 9:00–15:00). Офисы в городах: Тюмень – ул. Новаторов, 1/1; Каменск-Уральский – бульвар Комсомольский, 32; Первоуральск – ул. Трубников, 52А; Серов – ул. Кирова, 2А, 3 этаж; Асбест – ул. Труда, 11; Ревда – ул. Олега Кошевого, 25; Краснотурьинск – ул. Микова, 36, офис 203; Красноуфимск – ул. Рогозниковых, 35, павильон 51; Альметьевск – ул. Радищева, 11; Зеленодольск – ул. Комсомольская, 2; Лениногорск – ул. Добролюбова, 12А. Телефон у всех офисов один – 8 800 775-53-09. Адреса и часы работы →

По телефону 8 800 775-53-09 – бесплатно по России, поддержка водителей круглосуточно. Центральный офис – Екатеринбург, ул. Шевченко, 9Б. Все контакты →

Паспорт и водительское удостоверение со стажем от 3 лет. Работать могут граждане России, Киргизии, Казахстана, Беларуси и Армении*. Минимальный срок аренды – 7 дней. *при наличии российского ВУ

Да. Граждане Киргизии, Казахстана и Беларуси работают в такси без патента – по договору о ЕАЭС. Граждан Армении оформляем при наличии российского водительского удостоверения.

Моментально: деньги за заказ сразу поступают на баланс в Яндекс Про, вывод на карту – моментальный, без ожидания конца недели.

Нет. Машины парка оформлены для работы в такси: разрешение и путевой лист – на стороне Global Taxi.

Через Яндекс Про. Менеджер поможет установить приложение, зарегистрировать профиль и подключит его к парку.

Да: аренда оплачивается за каждый календарный день, пока машина у вас, в том числе в выходные. Минимальный срок аренды – 7 дней.

Депозит – 10 000 ₽ (сумма зависит от города). ОСАГО оплачивает арендатор; если полиса нет в момент ДТП, ущерб потерпевшим арендатор возмещает сам и в полном объёме (в некоторых городах есть компенсация полиса – уточните у менеджера). Штрафы ПДД, за парковку и другие административные штрафы за период аренды, в том числе с камер, оплачивает арендатор. ТО – за счёт компании. С договором ознакомим в офисе.

Аренда подходит тем, кто хочет начать быстро и без вложений: вы платите за каждые сутки, пока машина у вас, а допуск машины к такси – забота парка. Своя машина выгоднее на длинной дистанции, но покупка, страховка, ремонт, простой и внесение в реестр такси ложатся на вас. Читать статью →

Да. Профиль в Яндекс Про останется вашим, а парк подключит вас уже как водителя на своём автомобиле.

Да. Подключение к Яндекс Про работает онлайн по всей России. Если рядом есть офис Global Taxi – адреса офисов на странице «Контакты» – можно оформить всё и там, как вам удобнее.

Водительское удостоверение со стажем от 3 лет и СТС на автомобиль. Паспорт для подключения не нужен. Менеджер подскажет, подходит ли машина под тарифы.

Да. Пешему и велокурьеру водительский стаж и права не нужны. Автокурьеру нужны водительское удостоверение и СТС на автомобиль.

Да. Вместе со Сбером бесплатно: регистрация самозанятого или ИП, открытие счёта и электронная подпись. Бухгалтерия и консультации – платные дополнительные услуги.

Для работы в такси – от 3 лет. Пешему и велокурьеру стаж не нужен, автокурьеру нужны водительское удостоверение и СТС. Для грузового такси требований к стажу нет.

Да. Возьмите машину парка в аренду в одном из городов с офисом: она уже внесена в реестр такси, разрешение и путевой лист оформляет парк. Подключим в офисе и сразу выдадим машину.

Чтобы сменить таксопарк, выведите остаток средств в текущем парке, обратитесь в новый парк и получите подключение к нему. После этого при входе в Яндекс Про выберите новый парк. Переход можно оформить онлайн или в офисе – как удобнее. Читать статью →

Профиль водителя может быть подключён к нескольким паркам, а при входе в приложение вы выбираете, через какой из них принимать заказы. Условия каждого парка при этом свои.

Да, рейтинг и приоритет сохраняются. Не переносится только история поездок – в новом парке она начнётся заново.

Сумма заказов за час на линии умножается на часы и рабочие смены. Из неё вычитаются комиссии сервиса и парка (по умолчанию 14 %: комиссия парка 4 % и комиссия сервиса около 10 % – поле можно изменить), топливо, аренда за календарные дни, пока машина у вас, и налог самозанятого 4 %.

Свою, из истории заказов: в Яндекс Про возьмите сумму выполненных заказов за неделю и разделите на часы на линии за ту же неделю – это сумма заказов в час до вычета комиссий. Если опыта ещё нет, калькулятор при выборе тарифа подставляет условный ориентир: «Эконом» – 600 ₽, «Комфорт» – 700 ₽, «Комфорт+» – 800 ₽, «Бизнес» – 1 000 ₽ в час. Это не статистика парка, поэтому лучше подставить свою цифру.

Аренда оплачивается за каждые сутки, пока машина у вас, – в выходные тоже. Поэтому по умолчанию стоит 24 рабочие смены и 30 дней аренды. Если берёте машину не на весь месяц, поставьте фактическое число дней – не меньше 7.

Водитель – и на аренде, и на своём авто. Поэтому топливо в калькуляторе вычитается из суммы заказов отдельной строкой.

Из трёх полей: пробег за час вместе с подачей и поездками без пассажира (по умолчанию 20 км – один заказ с подачей в среднем 6–7 км), расход машины (8 л на 100 км) и цена литра (70 ₽). Получается около 112 ₽ на час работы. Подставьте свои значения – итог пересчитается.

Больше, чем на аренде, на сумму аренды: в калькуляторе выберите «На своём авто». Но обслуживание, страховку и износ машины учитывайте отдельно.

Нет. Калькулятор – инструмент для оценки, а не обещание: результат зависит от спроса, тарифа и графика, а сумма заказов в час по умолчанию – условный ориентир.

Заработок таксиста – это сумма заказов за смену минус расходы: комиссии сервиса и парка, топливо, аренда автомобиля или его обслуживание, налог. Сильнее всего на результат влияют город, тариф, количество часов на линии и умение не стоять без заказов. Читать статью →

Аренда – это фиксированный платёж за сутки без расходов на покупку, страховку и допуск автомобиля к работе в такси. Своя машина выгоднее на длинной дистанции, но все расходы и риски – на вас.

Налог на профессиональный доход – 4–6 %: 4 % с доходов от физических лиц и 6 % с доходов от компаний и ИП. Его считает приложение «Мой налог». Если доход больше 2,4 млн ₽ в год, нужен ИП – как платить налоги в этом случае, рассказываем в статье «Как водителю такси платить налоги как ИП».

ИП водителю такси нужен, если доход больше 2,4 млн ₽ в год – это лимит самозанятого – или вы хотите нанимать водителей. Для такси подходят и упрощёнка, и патент: на УСН – 6 % с доходов или 15 % с разницы между доходами и расходами, на патенте – стоимость, которую устанавливает регион. Кроме налога ИП платит обязательные страховые взносы за себя. Зарегистрировать ИП можно бесплатно вместе со Сбером. Читать статью →

Зависит от режима. На упрощёнке «доходы» – 6 % с полученных денег, на упрощёнке «доходы минус расходы» – 15 % с разницы, на патенте – фиксированная стоимость, которую устанавливает регион. Регионы могут снижать ставки УСН. Отдельно ИП платит обязательные страховые взносы за себя.

Если доход до 2,4 млн ₽ в год и вы работаете сами, обычно проще и дешевле самозанятость: 4–6 % с дохода, без отчётности и обязательных взносов. ИП нужен, когда доход выше лимита или вы нанимаете водителей.

Да, ИП может перейти на налог для самозанятых, если укладывается в его условия: доход до 2,4 млн ₽ в год и без наёмных работников. Совмещать налог для самозанятых с упрощёнкой или патентом нельзя.

Регистрация ИП, открытие счёта и электронная подпись. Банковское обслуживание и обязательные платежи предпринимателя – по действующим условиям, бухгалтерия и консультации – платные дополнительные услуги Сбера.

Отдельной лицензии на такси больше нет: с 1 сентября 2023 года действуют региональные реестры перевозчиков, служб заказа и легковых такси. Чтобы работать, нужно получить разрешение перевозчика и внести автомобиль в реестр такси своего региона. Подать заявление может самозанятый, ИП или организация. Читать статью →

По закону – да: с 1 сентября 2023 года самозанятый может сам подать заявление на разрешение перевозчика. На практике машину в реестр такси вносит перевозчик – таксопарк, с которым вы работаете. На машине парка разрешение уже есть, водителю ничего оформлять не нужно.

Нет. Разрешение выдаёт регион, и действует оно на его территории. Поездку можно завершить в другом регионе, но брать там новые заказы нельзя.

С 1 марта 2026 года новую машину можно внести в реестр такси, только если она набирает нужное число баллов локализации или выпущена по специальному инвестконтракту. Автомобили, которые уже были в реестре на эту дату, продолжают работать. Перечень подходящих моделей публикует Минпромторг. Читать статью →

Нет. Требования закона не распространяются на автомобили, внесённые в региональный реестр до 1 марта 2026 года.

Перечень публикует Минпромторг России. Он обновляется, поэтому перед покупкой автомобиля для такси проверяйте актуальную редакцию.

Нет. По договору о ЕАЭС граждане стран союза – Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии – работают в России без патента. Global Taxi оформляет водителей с гражданством России, Киргизии, Казахстана, Беларуси и Армении (гражданам Армении – при наличии российского водительского удостоверения).

Да, при наличии российского водительского удостоверения. Армения входит в ЕАЭС, поэтому патент не нужен, а региональные запреты по патенту вас не касаются. Менеджер проверит документы при звонке.

Запреты на работу в такси в Тюменской области и Татарстане касаются иностранцев, работающих по патенту. На граждан стран ЕАЭС они не распространяются.

Водительский стаж от 3 лет. Если стажа меньше – предложим работу курьером.

Паспорт, миграционную карту, регистрацию по месту пребывания и водительское удостоверение (гражданам Армении – российское). Менеджер проверит документы при звонке.

Да. Своё авто подключаем к Яндекс Про онлайн из любого города России или в офисе Global Taxi – как удобнее, на тех же условиях, что и для граждан РФ.

По договору о ЕАЭС граждане Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии работают в России без патента, в том числе в такси, а региональные запреты для иностранцев по патенту их не касаются. Global Taxi оформляет водителей с гражданством России, Киргизии, Казахстана, Беларуси и Армении – гражданам Армении нужно российское водительское удостоверение. Читать статью →

Гражданам Армении для работы в Global Taxi нужно российское водительское удостоверение. Для граждан других стран правила использования иностранных удостоверений при работе водителем зависят от страны выдачи – менеджер проверит документы при звонке и подскажет, подходят ли они.

Для водителей Global Taxi – бесплатно.

Нет. Радар спроса – постоянный сервис парка: он доступен всем водителям Global Taxi без срока и отдельных условий участия.

Да. Сервис доступен всем водителям парка – и на аренде, и на своём автомобиле.

Он показывает районы, где сейчас больше заказов. Вместо ожидания на месте вы переезжаете туда, где спрос, – и следующий заказ приходит быстрее.

От комиссии парка: первые 4 календарных дня она 0 % вместо обычных 4 %. Комиссия сервиса Яндекс Такси и налог удерживаются по обычным правилам.

Тот, с кем Global Taxi впервые заключает договор и кто раньше не пользовался услугами парка.

Календарные: 4 дня подряд с начала работы в парке, выходные тоже считаются.

Обычная – 4 % с заказа, одинаковая во всех городах. Комиссия сервиса Яндекс Такси и налог – отдельно, по обычным правилам.

Нет. Акция – только для водителей такси: на аренде и на своём автомобиле.

Срока у акции нет – она действует постоянно для каждого нового водителя такси.

Если раньше вы не работали с Global Taxi, вы новый водитель парка – акция действует и для вас. Рейтинг и приоритет при смене парка сохраняются. Как перейти без потерь – на странице «Смена таксопарка».

Регистрация самозанятости или ИП, открытие счёта и электронная подпись. Бухгалтерское сопровождение и консультации – платные дополнительные услуги Сбера, их подключают по желанию.

Нет, это постоянное предложение для водителей Global Taxi.

4–6 %: 4 % с доходов от физических лиц и 6 % с доходов от компаний и ИП. Отчётов нет, налог считает приложение «Мой налог».

2,4 млн рублей в год. Если доход больше, нужен ИП – его можно бесплатно зарегистрировать вместе со Сбером.

Водителю такси подходят и УСН, и патент. На упрощёнке – 6 % с доходов или 15 % с разницы между доходами и расходами, на патенте – фиксированная стоимость по региону. Плюс обязательные страховые взносы за себя. Подробно – в статье «Как водителю такси платить налоги как ИП».

Регистрация ИП бесплатная. Банковское обслуживание и обязательные платежи предпринимателя – налог и страховые взносы – оплачиваются по действующим условиям.

SIM-карта Global Taxi на сети Билайн: 300 ₽ в месяц, 500 минут и безлимитный интернет – на навигатор, Яндекс Про и звонки пассажирам.

Любой человек: работать с парком или брать машину не обязательно. Водителям такси и курьерам тариф особенно удобен – интернета хватает на всю смену.

Оставьте заявку на странице GLOBAL MOBILE – менеджер расскажет условия и запишет на получение SIM-карты в офисе Global Taxi в вашем городе.

Да, свой номер можно перенести на GLOBAL MOBILE. Исключение – номера Билайна: это та же сеть, поэтому перенести такой номер нельзя – понадобится новая SIM-карта.

Постоянное предложение без срока окончания.

Это зависит от года выпуска, марки и состояния: у каждого тарифа Яндекса свои требования. Менеджер проверит автомобиль по классификатору при звонке.

Да. Графика нет: вы сами решаете, когда выходить на линию.

Деньги за заказ сразу поступают на баланс в Яндекс Про, вывод на карту – моментальный.

Зависит от машины. На машине парка разрешение и путевой лист уже оформлены парком – подавать ничего не нужно. На своей машине автомобиль должен быть в региональном реестре такси, и вносит его туда перевозчик. По закону заявление может подать и сам самозанятый, но на практике это затруднено – менеджер подскажет рабочий вариант для вашей машины и региона.

Да. В этом случае разрешение и путевой лист оформляет парк.

Если доход выше 2,4 млн ₽ в год или вы нанимаете водителей. Подробно – на странице «Работа в такси как ИП».

Пока доход в пределах 2,4 млн ₽ в год и вы работаете сами, обычно проще самозанятость: налог 4–6 % и никаких отчётов. ИП нужен, если доход выше лимита или вы нанимаете водителей.

Для такси подходят и УСН, и патент. Распространённые варианты – УСН «доходы» 6 %, УСН «доходы минус расходы» 15 % и патент. Кроме налога, ИП платит обязательные страховые взносы. Менеджер и Сбер подскажут подходящий режим.

Да. Вместе со Сбером бесплатно: регистрация ИП, открытие расчётного счёта и электронная подпись. Банковское обслуживание и обязательные платежи предпринимателя – по действующим условиям, бухгалтерия и консультации – платные дополнительные услуги.

Да, это частый сценарий, когда доход приближается к лимиту. Менеджер подскажет порядок перехода, чтобы не было лишних налогов и штрафов.

Не обязательно: переход можно оформить онлайн или в офисе – как вам удобнее.

Да, рейтинг и приоритет при переходе сохраняются – аккаунт в Яндекс Про остаётся вашим, меняется только парк. Не сохраняется только история поездок прежнего парка.

Комиссия парка – 4 %. Если вы водитель такси на аренде или на своём авто и раньше не работали с Global Taxi, первые 4 календарных дня комиссия парка – 0 %.

Долг меньше 3 000 ₽ переходу не мешает. Если сумма больше, менеджер подскажет, как поступить.

Зависит от договора аренды. Где работа через парк арендодателя обязательна, машину возвращают по условиям договора. Где нет – можно оставить машину и просто сменить парк.

Да. Водитель сам выбирает, с каким парком работать.

Нет. Приложение подсказывает маршрут и порядок действий на каждом заказе.

Пешему и велокурьеру – нет, права не нужны совсем. Автокурьеру нужны водительское удостоверение и СТС на автомобиль, требований к стажу такси (3 года) для курьеров нет.

Для регистрации в Яндекс Про – нет. Паспорт понадобится только на этапе фотоконтроля.

Да, график свободный.

Да. Подойдёт любой автомобиль грузоподъёмностью до 10 т с кузовом каблук, тент, автофургон (будка) или цельнометаллический фургон и грузовым отсеком от 170 × 100 × 90 см (тип S). Например, Lada Largus, Renault Kangoo Express, Citroen Berlingo, Volkswagen Caddy Kasten, Ford Transit, Fiat Ducato, Hyundai Porter, Mercedes Sprinter, Iveco Daily и другие с такими же характеристиками.

Грузовой отсек одного из пяти типов (длина × ширина × высота): S – от 170 × 100 × 90 см, M – от 260 × 130 × 150 см, L – от 380 × 180 × 180 см, XL – от 400 × 190 × 200 см, XXL – от 500 × 200 × 200 см. Чем больше отсек, тем больше видов заказов вам доступно.

Комиссия парка Global Taxi для грузового такси – 4 %. Акция «4 дня без процентов» действует только для водителей такси и на грузовое такси не распространяется.

Нет, это необязательно: заказы бывают и без услуг погрузки.